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2008-07-23 | 立水桥到五道口早7点半的城铁纪实
标签:单双号 城铁
最近偶实在受不了城铁挤了,就把俺的旧自行车翻出来修吧修吧开骑,结果昨天车踏板的轴又坏了,修车建议全换一套,咱于是相信了他,结果修了一天还没有修好,于是我又被迫去做了城铁了。
做了就得说不是,其他的早班咱没做过,咱们由立水桥往五道口说,NND
先来点幸福的,做5号线去立水桥的路上还是蛮幸福的,车厢里空空荡荡,赶巧了说不定还能有个座。一到立水桥,哗啦啦所有的人全站起来朝13号线冲,由于有一段时间没做城铁了,动作有些迟钝,一下子就落到最后了,满头黑线。
立水桥站:前一站是北苑,一般都能剩几个座位,到了立水桥门一开,只听欻欻欻,嗖嗖嗖的声音,高手们就抢在下车的人没下车之前把座位搞定了,咱虽算得上人高马大,身强力壮,但咱没那个脸皮阿。虽说没座了,但也得朝里挤,得赶紧在门边、车厢中间儿占好位置,就跟挖战壕备战一样。千万别小看了这些位置,和战壕一样,关键时刻可以救你一命。
霍营站:继续备战。把剩下的有利地形牢牢控制住。虽然座位/甚至于好点的站的位置早已经没有了,但抢个不被挤死的地方仍然很重要。相对于别的站还算是一个很有礼貌的站,车门一开,谁都不急上,彼此都“谦让”的让别人先上。先别为祖国的精神文明建设感到惊喜,等下站您就明白了。
回龙观站:车一停,门开了,可开的另外一侧的门。上一站最后上的,这时候就成为最里面的人了,任门口风起云涌,他已经岿然不动了。这是一个上演着奇迹的站,看上去明明已经塞满了的车厢,10几秒的功夫就把门外的上班族们塞到了肚子里。整个车厢的空气明显污浊,温度开始上升,血压高的、没练过缩骨功的,建议从这里下车。
龙泽站:这个站台的保安,带红箍的大爷大妈是最对得起工资的。除了跟喊牲口一样让你抓紧、往里挤,快点上外,还不时的用手往里推。要说这人啊,可塑性是极强的,以前看电视节目一辆轿车里要塞10几个人都十分惊叹,在这里一平方米站不够10个人,你都不好意思跟人家说“没地儿了,别挤了”。
西二旗站:真正的奇迹是在这里诞生的。门一开,还没上人呢,先掉下几个来。然后连同外面的保安,一起喊着号子往里边挤!这时候,但凡谁敢滋扭一声“哎哟~~往哪踩呢~?”,当时就有回音:“挤过车么你?嫌挤上去打车介!叫唤什么呀?”吃撑的感觉都有过吧?在你肚子已经歪了的时候,又端给你两大碗面条,嘴上说着不行了,眨眼就塞肚子里了。这站上来的,绝对属于英雄!这么多年了,我一直想象不出来,如果我从这站上车会是什么样儿......
上地站:黎明前的黑暗!秉住呼吸!曙光在前面!
五道口站:在这站想下车的,和生孩子有一拼。在这里听到最多是:“下不下啊?不下别堵门儿,这里的收获是,可以重新呼吸了。但也仅仅如此而已,大口呼吸还是会晕的。不过总算是到了
浏览数388| 类别(杂谈) |评论(8)|评分2人|投诉|发表于 2008-07-23 12:29:57
上一篇:奥运会给我们带来了什么?
评论

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黄洪(zhuge_buliang)说:2008-07-23 12:46
真有这么厉害。不是提速了吗?不是采取了很多措施了吗?我经常做五道口到火车站的城铁和地铁,觉得还行啊。
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博主回复:早7:30~8:30做城外到城里的车,和晚5:30~7:30做城里去城外的车才会感受到。

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苏晓峥(joyson)说:2008-07-23 12:57
俺比你幸福多了,我是做公交上班,而且还是从总站坐起,一般就3~5个人,座位随便挑.
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博主回复:你家离公司这么近,还不肯骑车,也忒懒了一点

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苏晓峥(joyson)说:2008-07-24 08:54
骑车不方便的地方太多,下雨刮风什么的就会有借口不骑车了,但是座公交是一年四季全天候的,而且走路也是一种锻炼

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诸光林(zhuguanglin)说:2008-07-24 09:04
只能在龙泽上车的偶漂过~楼主已经算很幸福的啦~

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高杨(balanco_gao)说:2008-07-25 09:11
只是听说轻轨难作,没有实际见过。我就是在13号线刚开通的时候,座过2回,我父母家在东直门的前一站。我们家在大钟寺。为了省事,绕过1回,大概40多分钟好像。人基本没见到2个。当时觉得轻轨真好啊,如果早几年有,我就不用挤公交了(我03年以前住在父母家旁边)。
没想到现在的轻轨已经成这样了,呵呵,庆幸啊!

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诸光林(zhuguanglin)说:2008-07-26 22:48
周三开始龙泽站人突然少了。。。到周五竟然都不需要站外排队了,奇怪了

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回佩杰(Harold)说:2008-07-28 09:11
北京市出台了新规定...鉴于实行单双号一来,做城铁的人太多所以从7月23日实行“人分流”制度:单眼皮单号出行,双眼皮双号出行...因此人就少了

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宋超(deathkiss)说:2008-07-31 09:59
新街口菜市口五道口口口拥堵;
白颐路知春路成府路路路难行。
横批:难比轻轨

