这三者之间的关系是什么呢？个人的道德规范是从社会的道德规范中潜移默化而来的，这个潜移默化是很重的，这造成的结果是什么呢？整个社会的个人的道德规范从大面上来看基本上是等同于社会道德规范。而社会的道德规范哪里来的呢，在目前的社会中来看，是来源于“规则”而又同化于“规则”。这是一个非常长期同化过程，也许现在社会中的某些“道德规范”缘由自夏商时期的也说不定。

　　
　　下面即将步入正题，从头说起啊，话说我从上幼儿园，小学期间就开始接受“红灯停,绿灯行”这种基本的概念，可以说是“规则”，俺上小学的时候，因为个矮，腿短，胆子也小所以从不闯红灯，就是绿灯的时候也是胆战心惊的左顾右看的通过。

　　中学也是非常遵守交通规则地，没办法，俺们那个小地方，在我上大学之前有红绿灯的地方只有一处，就是偶上小学门口的地方。

　　上了大学之后，哗，到大城市了，咱不能让别人认为咱小县城的人素质低啊，咱宁可被人当傻子（看到了吧，那时候认为不敢闯红灯就是傻子...现在也差不多），也不闯红灯。当然上大学的时候咱还算认真读书之人，整个四年出校门的次数也不多。

　　到俺参加了工作这个出行方式就复杂了，班车/公车/自行车/步行/地铁/出租车，其他的就不讲了，反正骑自行车闯红灯的经历就开始了。在此插播一个笑话给自己壮壮胆。一个留美学生泡了一洋妞，某次上街，在一个车辆不多的路口闯了次红灯。后来洋妞与他拜拜了，洋妞说，那个人连红灯都敢闯，还有什么事不敢干的。这个学生海归了，找了个中国姑娘。上路，又碰到红灯，小伙子心中有前车之鉴，便老老实实地等红灯。后来中国姑娘也跟他分手了。中国姑娘说，一个连红灯都不敢闯的男人还能干什么？

　　要说逢红必闯那肯定不现实的，汽车横行的红灯是绝对不闯的，丢人是小事，丢命是大事。路口一辆汽车都没有的红灯是必闯的，又节省了时间又凌轹了精神，念念有词者，成大事者不拘小节也，等闯习惯了也就没这词了，其三奥运村周边路口红灯必闯，理由有二，一：汽车全被限了，路口全堵了，就这单向的路，红绿灯还老样子就是不肯调一下。二：我有一次没闯，累了，停下来歇会。警察就就冲我走来，要检查俺的身份证（估计他这么认为：路上一辆车没有，又是个丁字路，居然还等红灯，肯定不是中国人，检查看看是不是藏独分子），没办法只好继续闯。

　　从深层次里分析，“现在我”并没有认为“闯红灯”是个“丢人的问题”，因为“周围的人”没有因为我“闯红灯”而“看不起我”。“警察”是“漠视”这一切的，也许是人力不足管不过来，也许是没有油水。“我”没有因为“闯红灯”而要遭受“经济损失”，“警察”也没有因为要“制止闯红灯”而获得利益。这里的“我”可以认为是个人的道德规范，“周围的人”自然可以看作社会的道德规范，而警察代表了“规则”。闯红灯是个违法行为，这个法是“规则”制定的，但“规则”如果不去执行的话，那么就会出现个人的“违规”，从而导致了整个社会对“违规”的认同。再看一下那个笑话，洋妞咋就不接受我们的留学生？那是因为，在她和她的国人看来，闯红灯是一种违法行为，对于违法就会导致个人信用、经济上的损失，这成了她们的惯性思维，由这种惯性思维得出的行为方式就是选择离开。

　　
　　前两天，广州政法书记张桂芳在广州市整治交通秩序专项行动动员大会讲话中建议，“最好罚闯红灯行人一个月三分之一的工资，这样就没有敢再违章了。” 我对此表示赞同，当然如果行人闯红灯直接枪毙的话，估计违章的人会更少一些。